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科技創(chuàng )新是促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵變量，正日益成為交通運輸領(lǐng)域的重要驅動(dòng)力，以人工智能為代表的新一代信息技術(shù)對世界交通現代化進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響，正在深刻改變著(zhù)人們的出行方式、效率和體驗。

送快遞、噴農藥、忙救援……在1000米以下的空域，一架架無(wú)人機正從“飛起來(lái)”到“忙起來(lái)”。如今，我國低空經(jīng)濟正逐漸步入快速成長(cháng)的新階段。

近日，民航局局長(cháng)宋志勇在全球可持續交通高峰論壇（2024）上表示，中國高度重視交通運輸創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，不斷促進(jìn)人工智能與交通運輸領(lǐng)域深度融合，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、智能交通管理、智慧物流、智慧建造、低空飛行等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。

據宋志勇介紹，我國自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現車(chē)輛厘米級精準定位，國內首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號開(kāi)展了27000海里試運行，爬索機器人、智能路面檢測車(chē)等智能化設施設備在智能建造領(lǐng)域投入應用，智能交通管理技術(shù)實(shí)現對交通運輸網(wǎng)絡(luò )的實(shí)時(shí)監控，優(yōu)化交通流量、提高運輸效率。無(wú)人機等低空領(lǐng)域新技術(shù)不斷拓展應用場(chǎng)景，低空經(jīng)濟進(jìn)一步向無(wú)人化、智能化、協(xié)同化、綠色化方向發(fā)展。

安徽省人民政府副省長(cháng)李中表示，安徽在低空經(jīng)濟賽道上起步較早、力度較大，早在2013年就啟動(dòng)謀劃通用航空產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)十多年布局建設，已基本形成以通用航空產(chǎn)業(yè)為主體、無(wú)人機產(chǎn)業(yè)為支撐的低空產(chǎn)業(yè)集群，集聚企業(yè)超過(guò)300家，2023年產(chǎn)業(yè)規模達450億元、約占全國9%。截至今年8月底，全省在建項目89個(gè)，總投資1050億元。

據李中介紹，2023年，我國低空經(jīng)濟規模超5000億元，增速達33.8%，預計到2026年突破萬(wàn)億元、2030年達2萬(wàn)億元。“可以說(shuō)，我國低空經(jīng)濟已進(jìn)入密集創(chuàng )新和高速發(fā)展的戰略機遇期、黃金窗口期。”

近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )不斷發(fā)展和科技水平的不斷提升，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇。隨后，我國陸續出臺了一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了廣闊空間。

在國家相關(guān)政策支持下，各地根據發(fā)展需求，也在不斷探索新實(shí)踐。據不完全統計，2024年以來(lái)，全國已有29個(gè)省（區、市）將低空經(jīng)濟寫(xiě)進(jìn)了政府工作報告，將發(fā)展低空經(jīng)濟列入了當地發(fā)展規劃或工作任務(wù)，更有多個(gè)省市已經(jīng)發(fā)布或正在研究制定本地發(fā)展低空經(jīng)濟的支持政策措施。

放眼全球，我國低空經(jīng)濟已走在世界前列，但仍存在待補齊的短板。業(yè)內專(zhuān)家表示，低空經(jīng)濟目前最欠缺的依然是更成熟運營(yíng)、更高頻使用的應用場(chǎng)景。這需要有更多企業(yè)、政府部門(mén)加強合作，在保證安全的前提下將更多產(chǎn)品，放在不同場(chǎng)景中進(jìn)行常態(tài)化運行，加速推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：《現代物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)》